ناقلة نفط يابانية تعبر مضيق هرمز في طريقها إلى ناغويا

رصد فريق "مسبار" عبر بيانات ملاحية عبور ناقلة النفط IDEMITSU MARU، التابعة لشركة التكرير اليابانية "إيديميتسو"، والتي تحمل الرقم الدولي IMO: 9334210، مضيق هرمز في رحلة متجهة إلى اليابان.

وتشير البيانات من موقع MarineTraffic للناقلة IDEMITSU MARU، التي ترفع علم بنما، إلى أنها ناقلة نفط خام تم بناؤها في عام 2007، وتبلغ سعتها التحميلية 300,433 طنًا، وهي تبحر حاليًّا بحالة "محملة بالكامل"، بغاطس يصل إلى 20.1 مترًا، ما يشير إلى حمولة تُقدّر بنحو مليوني برميل من النفط الخام.

ويشير مسار السفينة إلى انطلاقها في 17 إبريل/نيسان 2026 من ميناء "رأس تنورة" السعودي، إلا أنها لم تغادر المنطقة مباشرة، بل دخلت في حالة "انتظار ملاحي" داخل مياه الخليج العربي استمرت نحو عشرة أيام، بين 18 و27 إبريل، قبل أن تواصل رحلتها وتعبر مضيق هرمز وصولًا إلى مياه خليج عمان.

ويظهر مسار الناقلة باللون الأخضر خلال تواجدها الحالي في خليج عمان، بعد عبورها مضيق هرمز، حيث تُظهر بيانات التتبع تباطؤًا في السرعة وتغير لون المسار إلى الأصفر داخل المضيق.

ووفقًا لآخر تحديث ملاحي، تبحر السفينة حاليًّا بسرعة 15 عقدة باتجاه الجنوب الشرقي (زاوية 142 درجة)، وقد قطعت الناقلة حتى الآن 903 أميال بحرية منذ مغادرتها الميناء السعودي، بينما يتبقى لها نحو 5870 ميلًا بحريًا للوصول إلى وجهتها في ميناء ناغويا باليابان (JP NGO)، مع موعد وصول متوقع في 17 مايو/أيار 2026 عند الساعة 04:33 صباحًا بتوقيت اليابان.

وفي هذا السياق، تشير المعطيات إلى أن استمرار رحلات الناقلات اليابانية بهذا الحجم والالتزام بجداول زمنية طويلة يعكس استمرار حركة الملاحة الدولية رغم التحديات الجيوسياسية.

تأتي هذه الرحلة، رغم التوقف المؤقت في مياه الخليج، ضمن حركة مستمرة لناقلات النفط بين الخليج العربي واليابان، في ظل التحديات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة.

اقرأ/ي أيضًا

مسبار يرصد نشاط قرصنة مكثف قرب سواحل الصومال

مسبار يرصد عبور ناقلة غاز مسال لمضيق هرمز