مسار الناقلة "يوريكا".. من الاختطاف قبالة اليمن إلى سواحل الصومال

رصد فريق "مسبار" في التلفزيون العربي استقرار ناقلة النفط "يوريكا" (EUREKA)، التي تحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (IMO: 1022823)، قبالة الساحل الشرقي للصومال، في نقطة مغايرة لوجهتها الأصلية المقررة إلى ميناء بوساسو.

وأظهرت البيانات الملاحية وصور الأقمار الصناعية، وصول السفينة إلى الساحل الشرقي للصومال يوم 6 مايو/أيار الجاري، عقب اختطافها قبالة السواحل اليمنية، حيث اعتمدت بعد ذلك استراتيجية "الإبحار الصامت" عبر إغلاق أجهزة التتبع لفترات متفاوتة، للتمويه على موقعها الحقيقي أثناء الحركة.

انحراف المسار الملاحي: "يوريكا" من سواحل اليمن إلى الصومال

وفقًا لعملية التتبع التي أجراها مسبار، بدأت رحلة الناقلة (التي ترفع علم توغو)، من ميناء الفجيرة الإماراتي، في 24 مارس/آذار الفائت، وسارت بمسار روتيني عبر سلطنة عمان حتى وصولها إلى منطقة "بئر علي" في محافظة شبوة اليمنية، بتاريخ 30 إبريل/نيسان الفائت.

إلا أن مسبار رصد انحرافًا مفاجئًا في المسار، بتاريخ 2 مايو/أيار الجاري، إذ قطعت السفينة خليج عدن باتجاه الجنوب بسرعة 5 عقد بحرية، مع ظهور خطوط تتبع منقّطة تشير إلى تعمّد إغلاق أجهزة البث الآلي للتمويه على موقعها الحقيقي أثناء سيرها.

وجاء هذا الانحراف قبل إعلان خفر السواحل اليمني  يوم 3 مايو عن اختطاف الناقلة "EUREKA" قبالة سواحل شبوة، من قبل تسعة مسلحين صوماليين، اقتادوها يوم الثاني من مايو، نحو الصومال.

وحملت الناقلة على متنها طاقمًا مكوّنًا من 12 بحارًا من الجنسيتين المصرية والهندية، وشحنة تبلغ 2800 طن من الديزل.

وأدى الحادث إلى خروج السفينة التام عن مسارها الملاحي المقرر، لتستقر لاحقًا في حالة تحميل كامل داخل المياه الإقليمية الصومالية.

وتشير سجلات موقع "MarineTraffic" إلى تباين حاد في الوجهة، فبينما كان من المفترض ملاحيًا أن تتجه نحو سواحل بئر علي في اليمن، أظهرت سجلات الوجهة المسجّلة توجيهها مباشرة إلى ميناء بوساسو الصومالي.

وأثبتت عمليات الرصد الأخيرة التي أجراها مسبار، اليوم، الثامن من مايو/أيار الجاري، أن السفينة تجاوزت بوساسو واستقرت قبالة مقاطعة "بندر بيلا" في أقصى شرقب الصومال مسجلة سرعة تُقارب الصفر، في إشارة إلى توقف شبه تام في مياه إقليمية غير مُجدولة مسبقًا ضمن وجهتها المعلنة.

وتؤكد البيانات الملاحية أن السفينة "يوريكا" ما تزال محمّلة، إذ يبلغ غاطسها الحالي 5 أمتار، وهو الرقم المسجل ذاته عند مغادرتها ميناء الفجيرة.

صور الأقمار الصناعية ترصد تموضع "يوريكا" قبالة محافظة باري

كما كشفت صور الأقمار الصناعية الملتقطة عبر القمر الصناعي "سينتينل-1" وجود الناقلة عند الإحداثيات (9°50'24.0"N 50°54'24.0"E)، شمال مدينة "بندر بيلا". وقد ظهرت الكتلة المعدنية للسفينة بوضوح وسط المياه، وتبعد عن اليابسة مسافة تتراوح بين 5.95 و6.85 كيلومترًا (نحو 3.7 ميل بحري).

المواصفات الفنية والملكية للناقلة يوركا

من الناحية الفنية، تعود ملكية الناقلة يوركا، التي شُيّدت في عام 2006 لشركة "ROYAL SHIPPING LINES INC". ويقع مقرها في منطقة الحمرية الحرة في إمارة الشارقة الإماراتية.

وتأتي واقعة اختطاف يوريكا وسط قلق من عودة حوادث القرصنة قبالة السواحل الصومالية وخليج عدن، إذ أكدت عملية أتلانتا البحرية الأوروبية، في إبريل الفائت، وقوع حادثي قرصنة قبالة شمال الصومال شملتا ناقلة وسفينة تجارية، فيما أشار مكتب الملاحة الدولي IMB إلى استمرار حوادث الاختطاف ومحاولات الصعود على السفن في مياه الصومال وخليج عدن، خلال 2025 والربع الأول من 2026.

اقرأ/ي أيضًا

مسبار يرصد ثلاث ناقلات نفط في محيط أرصفة شحن جزيرة خرج الإيرانية

تحويل مسار مفاجئ.. ناقلة نفط تُختطف قبالة سواحل اليمن باتجاه الصومال