للمرة الأولى منذ بدء الحرب.. بيانات ملاحية لعبور ناقلة غاز قطرية مضيق هرمز

سجلت بيانات تتبع السفن والملاحة الدولية، صباح يوم أمس الأحد العاشر من مايو/أيار، عبور أول ناقلة للغاز القطري الطبيعي المسال، مضيق هرمز، منذ بداية الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير/شباط الفائت.

ناقلة الغاز "AL KHARAITIYAT": هويتها ومسارها

سفينة "AL KHARAITIYAT"، هي ناقلة غاز طبيعي مسال، تحمل الرقم التعريفي (IMO: 9397327)، بُنيت عام 2009، وتبحر تحت علم جزر مارشال، تبلغ سعتها 211,986 مترًا مكعبًا من الغاز المسال، ويبلغ طول غاطسها الحالي 12.4 مترًا، ما يعني أنها محملة بالفعل.

بتتبع مسار السفينة تبيّن أن انطلاقها كان من ميناء رأس لفان القطري في الأول من مايو/أيار الجاري، متجهة إلى وجهتها المعلنة، وهو ميناء قاسم في باكستان، وتوجد حاليًّا في خليج عُمان.

وتعود ملكية السفينة إلى شركة "ناقلات" قطرية، وتدار من قبل "قطر للطاقة"، حسب بياناتها الملاحية.

ناقلة الغاز القطرية "الخريطيات" تتجه إلى باكستان

وفي سياق التنسيق الأمني والميداني الذي رافق عملية العبور، برز دور باكستان كعنصر فاعل في تأمين وحماية المسارات البحرية في المنطقة، وتواترت الأنباء عن تقديم القوات البحرية الباكستانية دعمًا لوجستيًّا وتنسيقيًّا أسهم في تسهيل مرور الناقلة، إذ نقلت وكالة رويترز عن مصادر مطلعة، أن قطر تبيع الغاز الطبيعي المسال إلى باكستان، الوسيط في المفاوضات بين إيران والولايات المتحدة، بموجب اتفاقية بين الحكومتين الباكستانية والقطرية، وأوضحت المصادر أن إيران وافقت على تمرير الشحنة لتعزيز الثقة بين قطر وباكستان.

يأتي هذا التحرك الدبلوماسي في سياق مساعي باكستان للسماح بمرور عدد محدود من ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر المضيق، لمعالجة مشاكل نقص الغاز لديها. ويعدّ هذا المرور مؤشرًا على حصول تفاهمات ضمنية مرتبطة بعبور الناقلة.

وهذا هو العبور الأول لناقلة غاز قطرية بعد محاولات عدة لإرسال شحنات عبر مضيق هرمز، اضطرت خلالها الناقلات للعودة، ولم تتمكن من المرور.

اقرأ/ي أيضًا

مسار الناقلة "يوريكا".. من الاختطاف قبالة اليمن إلى سواحل الصومال

مسبار يرصد ثلاث ناقلات نفط في محيط أرصفة شحن جزيرة خرج الإيرانية