رصد فريق "مسبار" في التلفزيون العربي، عبر تتبع حركة الطيران المباشرة على موقع "فلايت رادار 24" بتاريخ 23 سبتمبر/أيلول الجاري، استمرار حركة الطيران الإيراني رغم بدء تنفيذ العقوبات الأميركية على قطاع الطيران الإيراني.
وكانت المهلة الأميركية المحددة لتسوية الأوضاع قد انتهت عند الساعة 12:01 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، لتصبح بعدها جميع العقوبات المشددة على قطاع الطيران الإيراني نافذة بشكل كامل.
وبحسب بيانات التتبع الجوي، واصلت نحو تسع شركات طيران إيرانية خاضعة للعقوبات تسيير رحلاتها التجارية الدولية بشكل طبيعي، بإجمالي 34 رحلة جوية، منها 12 رحلة قادمة و22 رحلة مغادرة نحو مطارات في تركيا والإمارات والعراق والصين وأرمينيا.
عقوبات أميركية على 27 شركة طيران إيرانية تدخل حيّز التنفيذ
وتأتي هذه التحركات الجوية بعد قرار صادر عن مكتب التحكم بالأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأميركية في الثامن من سبتمبر الجاري، ضمن خطة تُعرف بـ"النبذ الاقتصادي". وشمل القرار إدراج 27 شركة طيران إيرانية ضمن قائمة العقوبات المشددة.
وارتبط هذا القرار بتجميد تراخيص العمل السابقة، وإلغاء التسهيلات التي كانت تسمح بتزويد الطائرات الإيرانية بالوقود، أو إجراء الصيانة لها، أو استخدام الأجواء الإيرانية للعبور.
وحذّر وزير الخزانة الأميركي، سكوت بيسنت، من أن تقديم أي خدمات لهذه الشركات بعد 23 سبتمبر 2026 يُعد مشاركة مباشرة في خرق العقوبات، ويشمل هذا التحذير أي مطار، أو شركة خدمات أرضية، أو مكاتب بيع تذاكر، أو بنوك تقدم خدمات مثل السماح بالهبوط أو التزويد بالوقود أو التسهيلات الملاحية والمالية.
وأكدت الخزانة الأميركية أن الجهات المخالفة ستواجه عقوبة فورية تتمثل في منعها من التعامل مع البنوك الأميركية، وحرمانها التام من إجراء أي معاملات مالية ضمن النظام المالي القائم على الدولار.
ماهان إير وإيران إيرتور بين أبرز الشركات المستمرة برحلاتها رغم العقوبات
سجلت حركة الملاحة الجوية نشاطًا مكثفًا لشركات الطيران الإيرانية المشمولة بالعقوبات الأميركية، إذ واصلت تسيير رحلاتها الدولية عبر مسارات مختلفة.
شغّلت شركة "ماهان إير" طائراتها ضخمة الحجم من طراز إيرباص A340 في رحلات طويلة المدى، شملت رحلة قادمة من مدينة شنغهاي الصينية إلى طهران، وأخرى مغادرة من طهران نحو مدينة غوانزو الصينية، إلى جانب رحلات ذهاب وعودة بين العاصمة الإيرانية والعاصمة الأفغانية كابول.
من جانبها، كثّفت شركة "إيران إيرتور" رحلاتها نحو المدن التركية عبر طائرات إيرباص، إذ سجلت حركة الملاحة رحلات قادمة ومغادرة بين طهران وشيراز من جهة، وإسطنبول وأنقرة وإزمير من جهة أخرى.
كما أطلقت شركة "وارش" رحلات جوية بطائرات بوينغ 737 ربطت بين طهران وكل من إزمير التركية ومدينة دبي في الإمارات.
وفي السياق نفسه، واصلت شركتا "آفا إير" و"تابان" تسيير رحلات مشتركة بين طهران وإسطنبول، إضافة إلى رحلات منتظمة لنقل المسافرين بين مدينة النجف العراقية والمطارات الإيرانية.
ولم تقتصر الحركة على هذه الناقلات، إذ شاركت شركات إيرانية أخرى مثل "زاغروس" و"قشم إير" و"كاسبيان" و"سبران" في تسيير رحلات إضافية اتجهت في معظمها نحو وجهات رئيسية شملت إسطنبول ودبي والنجف.
اقرأ/ي أيضًا
مسبار يرصد بؤرة استيطانية في موقع تجمع بدوي مهجر
صور أقمار صناعية ترصد آثار الدمار عقب انفجار مستودع ذخيرة في ريف حلب الجنوبي
المصادر
كلمات مفتاحية
اقرأ/ي أيضًا
الأكثر قراءة
كافح المعلومات المضللة
شارك بمحاربة المعلومات الكاذبة والمضللة على الشبكة بإبلاغنا عنها
تابعنا عبر مواقع التواصل الاجتماعي
