مسبار يرصد تغيّرات ميدانية قرب محطة على خط "شرق غرب" السعودي تمهيدًا لاستئناف تشغيله

أظهرت صور أقمار صناعية حديثة، تغيّرات ميدانية وأعمالًا ترابية حول إحدى محطات الضخ التابعة لخط النفط السعودي "شرق غرب"، بعد الهجمات التي استهدفت الخط ومحطات على مساره.

وتكشف المقارنة بينها تغيّرات في البقعة الداكنة وآثار الدمار المحيطة بالمحطة، إلى جانب أعمال حفر وتسوية للتربة، ومناطق يبدو أنه جرى تجهيزها حديثًا في الجهة الجنوبية من الموقع.

وتتزامن هذه المؤشرات مع تقارير عن بدء تشغيل الخط بمعدل منخفض، تمهيدًا لاستئناف إمدادات النفط عبر ميناء ينبع على سواحل البحر الأحمر. ولا تثبت الصور وحدها طبيعة الأعمال أو ما إذا كانت مرتبطة مباشرة بعمليات تنظيف أو إصلاح، لكنها ترصد تغيّرات ميدانية متسقة زمنيًا مع مساعي إعادة تأهيل الموقع.

 أبرز التغيرات في منطقة الخط النفطي

أظهرت صور في 14 و17 و22 سبتمبر/أيلول الجاري، تغيّرات في شكل ومساحة البقعة الداكنة، فضلًا عن مسارات وأعمال ترابية جديدة حول المحطة. كما تكشف المقارنة بين صور 17 و22 سبتمبر عن عمليات حفر وتسوية واسعة للتربة، ومناطق جديدة جرى تجهيزها في الجهة الجنوبية.

ووقعت الهجمات، وفق الرواية الرسمية، صباح 10 سبتمبر، عبر مسيرات قادمة من العراق، فيما أعلنت السعودية إيقاف الخط في اليوم التالي. ونقلت وكالة فرانس برس عن مسؤول في وزارة الطاقة أن الخط تعرض لهجمات عدة في منطقتي الرياض والمدينة المنورة، ما أدى إلى إصابات وإيقافه احترازيًا. 

تقارير حول استئناف تشغيل الخط

أفادت وكالة رويترز، في تقرير نشرته يوم 22 سبتمبر، نقلًا عن ثلاثة مصادر مطلعة، أن شركة "أرامكو" بدأت إعادة تشغيل خط "شرق غرب" بمعدل ضخ منخفض.

وقالت الوكالة إن "أرامكو" تستهدف استعادة الضخ إلى نحو 4 ملايين برميل يوميًا، فيما قد يستغرق الوصول إلى 40% من الطاقة التشغيلية بضعة أيام، واستعادة الطاقة الكاملة للخط، البالغة 7 ملايين برميل يوميًا، بين 6 و8 أسابيع.

وأشارت رويترز إلى أن الإمدادات الأولى قد تذهب إلى مصافي "أرامكو" على ساحل البحر الأحمر، مع جدولة شحنة من ميناء ينبع متجهة إلى الصين. كما يستعد متعاملون لنقل ناقلات إلى بورسعيد وسيدي كرير لإجراء عمليات نقل من سفينة إلى أخرى.

وفي الأسواق، هبط خام برنت خلال تعاملات 22 سبتمبر إلى 97.43 دولارًا للبرميل، قبل أن يعاود الارتفاع إلى نحو 105.4 دولارًا في أحدث تعاملات 24 سبتمبر، وفق بيانات السوق. 

ويمتد خط "شرق غرب" لنحو 1,200 كيلومتر، بطاقة تصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا، ويتيح للسعودية نقل الخام إلى ساحل البحر الأحمر وتجاوز مضيق هرمز. وأفادت فايننشال تايمز بأن مصافي أوروبية أُبلغت بتوقف شحنات أكتوبر من ينبع، بالتزامن مع ارتفاع التحميلات من ميناء الجعيمة خمسة أضعاف.

اقرأ/ي أيضًا

بعد استهداف خط "شرق غرب" السعودي.. حركة مكثفة لناقلات النفط في ينبع
بعد الحظر الحوثي.. مسبار يتتبع انكماش حركة ميناء ينبع ومسارات بديلة للخام السعودي